Muista aina liikenteessä.....

[q]alek száhala:
1. Vanhat hikiset mummot jotka haisee eläkkeeltä ja säikäyttää pimputtamalla joponsa kelloa vaikka vieressä ois 2 metriä tilaa ohittaa.

2 Kersat jotka dyykkailee pihassa auton alle ja valittaa sen jälkeen kun on 3 metriä ohutsuolta myrkkymarjapensaassa.

3. Ihmiset jotka eivät osaa ajaa liikenneympyrässä, vaikka asuvat liikenneympyröiden luvatussa maassa. (Nummela)

[muokattu 18.5.2004 12:18]
[/q]

kitkerää tekstiä etten sanois

[q]alek száhala:
2 Kersat jotka dyykkailee pihassa auton alle ja valittaa sen jälkeen kun on 3 metriä ohutsuolta myrkkymarjapensaassa.
[/q]

eeehhehee....

Pakko kommentoida. Lähiöpoliisit ärsyttää. Ne ovat siis niitä tätejä/setiä, jotka heiluttavat nyrkkiään tienvarressa kun ajat niiden ohi, tai seuraavat kotiovelle saakka pitämään liikennekasvatusta. Mielestäni se on poliisin tehtävä. Itsehän häiriköin moottoripyöräni kanssa liikenteessä jatkuvasti, en siis ”ansaitsisi” ajokorttia ollenkaan.

whiii, näin äsken kaks puusilmäpoliisia! tulin liittymästä yheksääkymppiä ja annoin vielä valua lähemmäs satasta (80km/h alue) ku huomasin että takana oli poliisi, tuli mun perässä seuraavan liittymään ja kirosin kö turkkilainen ikään että nyt meni muutaman illan käyttörahat sakkoihin. mut ei, ei ne halunnu mun rahoja vaan käänty liittymästä toiseen suuntaan

Akat pois liikenteestä!

ENKÄ tarkoita naisia. Kyllä akkoja on ihan kumpaakin sukupuolta.
Koska he jos ketkä vaarantavat kaikki. Kun ajotyyli on sellainen että itsekään ei tunnu tietävän minne on menossa, tai muuten vaan tuntuu olevan enemmän matkustaja ratin takana kuin auton kuljettaja.
Usein nämä henkilöt ovat kyllä noin keski-ikäisiä naisihmisiä. Johtuen siitä että aviomies ajaa enimmäkseen eli autoa tulee ajaneeksi sen verran harvoin että se tuntuma alkaa jo hiukan katoilla ja sitten sitä haetaan kaistan kummastakin reunasta ja keskeltä risteystä ja liikennevaloista ja... Mutta kuten sanoin, en puhu ainoastaan naisista. Koska naiset ovat yhtä hyviä kuskeja kuin miehet jos vaan \?arkirutiiniin\? kuuluu jokseenkin saman verran ajamista kuin miehillä. Eli ei sukupuoli vaan kokemus ja \?liikenneviisaus\?.

Tuli vaan tämäkin mieleen taas kun vaivoin sain tänään väistetyksi erään rouva X:n joka keksi moottoritien rampilla (jossa yleensä kiihdytetään) että liikennettä on liikaa ja veti liinat kiinni keskellä kaistaa. Onneksi jarrut toimi minunkin autossani. Ennen en olekaan muistaakseni ajanut 30km/h ramppia kohti moottoritietä.

Eli yleisesti. En tarkoita kaahaamista, leikkimistä tm. Mutta jos nopeusrajoituksessakin lukee 80, saa silloin IHAN LAILLISESTI ajaa 80km/h. Ei 50km/h. Ja jos mieleen tulee tehdä jotain \?älyttömän jännää\? eli vaikka ryhmittyä päin helvettiä ja lähteä risteyksessä vasemmalle punasia päin. Tai motarilla 120 km tuntivauhdissa käsijarrulla heittää 180 asteen käännös, olisi mahtavaa että se ei tulisi yllätyksenä muille. Kuten kyseisen rouva Xn äkkijarrutus. Eli se yleinen kommunikointi liikenteessä!

Eli AJAKAA JÄRJELLÄ ja LOOGISESTI.

Vilkun käyttö on ihan yliarvostettua, ei sitä voi käyttää ku se kuluu.

Onko muuten linja-autopysäkillä seisovilla joku oikeus rynniä sieltä katoksesta / tolpan juurelta linja-autoon normaaleista jalankulkijoista välittämättä? Yleensä kun linjuri on vielä parinkymmenen metrin päässä, koko lauma ryntää siihen tien viereen heiluttamaan kättään niin että muut kulkijat joutuvat väistämään / odottamaan pääsyään massan toiselle puolelle / runnoutumaan sinne ihmisten sekaan jotka vellovat kohti sitä kohtaa, johon olettavat bussin oven pysähtyvän.

Ei voi oikeesti olla niin kiire, kun se linjuri ei vielä ole edes pysäkillä! Sitten kun bussi kiltisti pysähtyy, niin ihmiset voisivat ryhmittyä siihen viereen bussin suuntaisesti, että jalankulkijat pääsisivät pysäkkialueen ohi. Elleivät sitten odottele siellä katoksessa.

Toiset sentäs kävelee nääs

[q]Nacu:
Onko muuten linja-autopysäkillä seisovilla joku oikeus rynniä sieltä katoksesta / tolpan juurelta linja-autoon normaaleista jalankulkijoista välittämättä?.
[/q]

Eikö bussipysäkeillä yleensä ole pieni tila pysäkin takana?
Siis niin että pysäkki on jalankulkutien reunalla ja kävelytie takana.
Ainakin siinä lähiympäristössä missä itse liikun niin on sellainen....(?)

[q]alek száhala:
3. Ihmiset jotka eivät osaa ajaa liikenneympyrässä, vaikka asuvat liikenneympyröiden luvatussa maassa - Nummelassa.
[muokattu 18.5.2004 12:20]
[/q]

AIVAN ! ! ! ! !

[q][Nuclear]:
Vilkun käyttö on ihan yliarvostettua, ei sitä voi käyttää ku se kuluu.
[/q]
Ja kääntyy se auto ilman vilkkuakin.

[q]Nacu:
Sitten kun bussi kiltisti pysähtyy, niin ihmiset voisivat ryhmittyä siihen viereen bussin suuntaisesti, että jalankulkijat pääsisivät pysäkkialueen ohi.
[/q]
Sähköpaimen mukaan vaan ja opettamaan niille tapoja!
Ei ole olemassa asioita, mitä ei voisi opettaa karjumisella ja väkivallalla.

[q]sinitys:
---
Eikö bussipysäkeillä yleensä ole pieni tila pysäkin takana?
Siis niin että pysäkki on jalankulkutien reunalla ja kävelytie takana.
Ainakin siinä lähiympäristössä missä itse liikun niin on sellainen....(?)
[/q]

Ei täälläpäin juurikaan tommosia pysäkkejä näy (linja-autoaseman kohdalla poikkeus). Katokset on just siinä, mistä sitten alkaa nurmikko / oja / joku vitun kumpare, että ainoa kulku on vain siitä pysäkin ja tien välistä.

[q]mayah:
*släp* molemmille, senkin liikennevandalistit.
[/q]
Lähdetäänkö viivalle? Jäät varmasti haisemaan, kun räpläät vaan vilkkua!

[q]äm:
Sähköpaimen mukaan vaan ja opettamaan niille tapoja!
Ei ole olemassa asioita, mitä ei voisi opettaa karjumisella ja väkivallalla.
[/q]

Mä alotan kouluttamisen heti huomenna!! Ens vuoteen mennessä kaikki tietää miten bussipysäkillä tulee käyttäytyä Tää on mun uudenvuodenlupaus teille kaikki jalankulkijat!!

[q]Nacu:
---
sinitys:
---
Eikö bussipysäkeillä yleensä ole pieni tila pysäkin takana?
---
Ei täälläpäin juurikaan tommosia pysäkkejä näy (linja-autoaseman kohdalla poikkeus). Katokset on just siinä, mistä sitten alkaa nurmikko / oja / joku vitun kumpare, että ainoa kulku on vain siitä pysäkin ja tien välistä.
[/q]

eipä siinä sit kai muuta voi kun pyytää ihmisiä siirtymään---ja töytästä jos ei väisty

Ihmisten kyvyttömyys käyttää vilkkua oikein liikenneympyrässä ja muutoinkin kyvyttömyys ajaa ynpyrää. Ei sitä kilometrin päässä näkyvää autoa tarvi odotella kuitenkaan, eikä sitä vilkkua tarvi näyttää sinne vasemmalle ja poistuessa jättää oikealle vilkuttamista kokonaan pois.

Ja pikkuautoilijoiden kyvyttömyys ymmärtää raskasta liikennettä. Jos on yhdistelmässä pituutta vaikka se 25.25m ja painoa lain sallimat 60 tonnia ni se ei pysähdy eikä kiihdy niinkuin henkilövaunu, ja sitä tilaakin olis kiva olla ympärillä vähän, ainakin eteenpäin. Vituttaa aina välillä rekan ratissa sellanen et eka vilkutellaan valoja ja sit huristetaan ohi ja jäädään nysväämään, tämä etenkin 80 rajotusalueella. Nopeudenrajoitin kun on säädetty siihen 88 km/h ja sitte pitää väkisellä päästä ohi ja sit tajutaan et hei, tässähän mennään ylinopeutta ja alotetaan nysväys. Rekan perässä kun ei vaan voi ajaa...

Ja se on kummallista et yhtäkkiä leiskahtaa jarruvalot tuikkimaan keskellä suoraa tietä ja sitte vasta joskus jossain vaiheessa laitetaan vilkku päälle... ei voi olla niin vaikeeta ensin laittaa vilkkua ja sit vasta hypätä siihen pedaalille. Säästää takanatulevan ainakin ihmetykseltä jos ei muuta.

[q]Chatte:
Lähdetäänkö viivalle? Jäät varmasti haisemaan, kun räpläät vaan vilkkua!
[/q]
[q]mayah:
You and me, beibe, anytime.

Mut mennään sit jonnekki turvalliselle alueelle, mis ei oo mummoja, lapsia ja risteyksiä
[/q]
Ja käytetään molemmat turvavyötä. Kyllä äiti.

[q]infiniz:
[...] Rekan perässä kun ei vaan voi ajaa...[/q]
Rekan perässä on kyl kovin nihkeetä ajaa, se kun nostattaa kaikki paskat siit tienpinnasta ja kivasti tuulilasiin. Toisekseen ku korkeutta on pikkasen enemmän ku normi henkilöautolla, niin se on jotenkin "ahdistavaa" ajaa ku kattoo tuulilasista niin näkyy vaan sellanen seinä siinä edessä.

Turku-Rauma väli on kyllä horroria, mut onneks siinä on suht liuhakkaita ohitusmahdollisuuksia muutama, jopa oikein ohituskaistaakin rakennettu. Siinä mielessä satasen rajotusalueella on kivampi ajaa kun voi pitää vakkarin siinä 88:ssa eli ajaa rajotinta vasten ja henkilöautot pääasiassa menee tilaisuuden tullen ohi (ja jos mahdollisuus on ni useasti tulee avitettua). Huonot kelit yms on asia erikseen ja tilannenopeus pitäs aina jossain pienen mielen syövereissä pitää mielessä... Hurjin tilanne mitä on ikänään meikällä ollu oli se kun vastaan tuli kaks (venäläistä) autonkuljetusautoa, toinen siis ohittamassa toista ja meikäläinen tulee Sisulla 90 taulussa vastaan... kai sinne sunnuntain hesari olis väliin mahtunu, mut... tupakkatauko oli heti ku sai Sisun syrjään ja käsien tärinää laskeen sen verran et sai ylipäätään sen tupakan sytytettyä.

ÄRsyynnyn siitä että esim. moottoritiellä pitää jonkun änkee vasemmanpuoleiselle kaistalle (joka siis on niitä varten jotka haluavat oikealla ajavia ohittaa suuremmalla nopeudella) eteen ja tyyliin 120km/h rajoituksella ajaa siinä edessä sitten 90-100kmh/h. Pakko on eteen änkee mut kaasupoljin ei sitten löydy

Samoin kaikki eteen änkeevät -ilman vilkkua tietenkin. Niin ja ne ketkä poikkee säännöistä esim. haluuvat olla ystävällisiä ja päästelevät oikeelta ihmisiä eteen jotka tulevat kolmion takaa.. oi löytyyhän näitä.